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商品に関するお問合せ、アフターサービス・修理・不具合などのご相談は
下記にて販売資格員がご対応致します。
尚、作業工賃が発生する場合や部品代金、発送を伴う場合の往復発送送料などはお客様負担となります。
担当：杉本,池内
南海部品本店にて行っております。
〒530-0002
大阪府大阪市北区曾根崎新地2丁目3-10
TEL.06-6344-1588 定休日：火曜日（祝祭日は営業)
※オンラインストアにてご購入された商品の店頭受け取りサービスは行っておりません。
予めご了承ください。
当店で販売しているヘルメットは日本の安全規格に準拠し
日本国内でのみ使用できるものです。
使用地によっては法律で処罰される場合がございます。
The helmets we sell comply with Japanese safety
standards and can be used only in Japan.
Some places of use may be punishable by law.
下記の1-6の項目全てに該当する場合のみサイズ交換に対応致します。（サイズ交換対応が可能な場合）
商品が未使用で新品状態、またサイズ交換項目1-6の全てに該当する場合、下記のように返品対応致します。
*送料当店負担
*送料お客様負担（お客様都合）
※返品の対応が出来ない場合
商品は発送前に十分な検品をしておりますが、万が一不良箇所などが見受けられた場合は、直ちにご使用を中止しお問合せ窓口までご連絡下さい。
商品の状態、状況を確認させて頂き、不良品と認められる場合は、交換もしくは返品の手続きをさせていただきます。この際の発送送料は当店にて負担いたします。
（ご連絡内容や商品の状態、状況によりご対応が出来ない場合があります。）
※サイズ交換・不良品交換の依頼の際に、メーカー廃番などによりご希望の商品がご用意できない場合は、商品代金を返金させて頂きます。
フェイスカバーとの隣接面をサイドカバーにすることにより、フェイスカバーベース後方とシェルの間に生じていた段差を解消、シームレスなデザインを実現しました。
シンプルながらもスポーティーな雰囲気も併せ持つNEOTEC3は、フェイスカバーやパーツがシェルとシームレスに繋がり、一体感のある形状としました。 自社大型風洞実験設備での検証を重ね、フェイスカバー部が可動するシステムヘルメットでは特に求められる密閉性向上に効果のある形状を追求しました。フェイスカバー全閉時にフェイスカバーと隣接する面をサイドカバーで覆うことで、フェイスカバーとの隙間を最小限に抑え、風や雨の侵入を低減します。
NEOTEC3専用設計のチークパッドは、従来品よりヘルメット後方側へ延長することで首回りの隙間を少なくし、あご下部分をカバーするノイズアイソレーターと相まって被り口部分からの風の侵入を防ぎます。また、チークパッドの頬に当たる面積を拡大し、頬から首回りにかけてソフトにフィットし快適かつ確かなホールド感を実現。 センターパッドは頭頂部をポケット式とし、長時間のライディング等を通じ頭の前後左右にきつさを感じた場合に、オプションの調整用パッドを用いてフィッティングの微調整を可能にしました。 内装表面生地には、汗をかきやすい部分に吸水速乾性に優れた生地を、ヘルメット着脱時に肌と擦れやすい部分には柔らかい触り心地の起毛生地をハイブリッドで採用しています。
チークパッドの後端をヘルメット後方へ延長し、首周りの隙間をより広範囲でカバー。ヘルメット下端部からの風の侵入を防ぎます。
アッパーエアインテークはシェルデザインにマッチしたシンプルかつ、厚手のグローブでも操作しやすいデザインです。トップエアアウトレットは自社大型風洞実験設備での検証により導き出した排気効率の高い形状を採用し、高効率なベンチレーションシステムを実現。 また、NEOTEC3のロアエアインテークはデフロスター機能に加え、同梱の新設計ブレスガードを装着することで取り込んだ走行風の一部を口元へ流すことが可能です。これにより暑い中での息苦しさを低減し、どんな環境でもライディングを楽しめる快適性を追求しました。
ブレスガード取り付け時のロアベンチ風の流れ
デフロスターフィルター
デフロスターには脱着可能なフィルターを装備。ロアエアインテークホールからの虫などの侵入を防ぎます。同梱のサービスツールで簡単に取り外して清掃も可能。
フェイスカバー全閉時のロック機構は金属製パーツを使用しシェル側のピンを全包囲する360度ピボットロッキングシステムを採用。NEOTEC3ではロックボタンに新規でバネを装備し、ロック状態での保持力をさらに高め、万が一転倒した際などに不意にフェイスカバーが開くことを防ぎます。
フェイスカバー全開時のロック機構はNEOTEC IIより継承し、２段階でフェイスカバーを固定します。１段階目はヘルメット着脱時等に適し、2段階目はヘルメットを被ったまま作業等を行ってもフェイスカバーが閉じない強い保持力を発揮。パーツを追加することなくフェイスカバーベースの構造によって実現しているため、パーツの増加による重量増を防ぎつつ機能性を高めたロック機構です。 フェイスカバーは回転軸を偏心とし、フェイスカバー開閉時はシェルやパーツとの干渉を防ぎ、全閉時はシェル側へフェイスカバーを引き寄せることで密閉性を高めています。
システムヘルメットに最適化した形状のCNS-3に、センターロック式を採用したCNS-3CシールドをNEOTEC3では装備。シールド上部のシェル側へ折れた特徴的な形状は風や雨の侵入を防ぎ、センターロック式の採用によってシールド全閉時の窓ゴム（ウインドウビーディング）との密着バランスを良くすることで、高い密閉性を実現しました。 また、シールド上下のリブが剛性を高め、タブをセンターに配置することで開閉時のたわみを抑えるため、シールド開閉をよりスムーズにしています。
シールドロック機構
シールドロックボタンにはバネを用いることでロック時の保持力を強固にし、転倒時などの不意なシールド開放を防ぎます。
シールドベースにはシールドを少し開けた位置にギアを追加し、低速走行時にシールドの微開を保持することでヘルメット内を換気することが可能です。
防曇シート使用時の視界イメージ
雨天や低温などシールドが曇りやすい状況下の走行時でも曇りを防ぎ、クリアな視界を確保する防曇シートを標準で装備。
※画像はイメージです
新設計の専用コミュニケーションシステム装着機構は、従来の機構よりもコンパクトにし、コミュニケーションシステム装着時に空力性能に大きな影響を与えることがなく、ヘルメットデザインとの調和も高めました。
バッテリースペースはヘルメット後方側を切り欠いた形状とし、コミュニケーションシステム装着時にヘルメットを平面に置いたまま充電が可能です。 また、ヘルメット内部も従来通りマイク取り付け用の溝やスピーカーのスペース等取り付けを想定した構造を採用しています。
コミュニケーションシステム対応モデルに装備された専用設計の装着機構を「SHOEI COMLINK」としてコンセプト化。NEOTEC3もSHOEI COMLINK対応モデルです。
専用設計コミュニケーションシステム装着イメージ
※画像はSENA製のSRL3装着イメージです。SRL3はSENAの製品です。ヘルメットには付属していません。SRL3はSENAが販売し、SRL3に関するサービスやサポートなどは全てSENAにより提供されます。
ライディングの環境に応じて、瞬時に視界をスモークに切り替えることができる利便性の高いインナーサンバイザー。NEOTEC3はQSV-1サンバイザーより５ミリ延長し、より広範囲で日差しの侵入を防ぐQSV-2サンバイザーを装備しています。欧州サングラス規格に匹敵する品質をもち、歪みの少ないクリアな視界のサンバイザーは、強靭なワイヤーを使った操作機構によりサンバイザーの開閉操作もスムーズです。
グローブをしたままでもあご紐の締結や解除が可能な利便性の高いマイクロラチェット式チンストラップが進化し、新たにコンパクトかつ軽量化した新設計品をNEOTEC3では採用。耐久性に優れたステンレス製で、締結時には2か所のツメでロック、解除はレバーを一定以上の角度に上げないと解除とならない高い安全性の構造はそのままに、パーツを小型化しました。ストラップ部分は高強力・高弾性の高機能繊維を編み込むことで、強度を確保しながらもよりスリムになり、ストラップの装着感が向上しています。
マイクロラチェットチンストラップ
チンストラップについているDリングは、オートバイのヘルメットホルダーにヘルメットを掛ける際に使用します。
＊写真のチンストラップカバーは実際の製品と異なる場合がございます。
【ご注意ください】
・ヘルメットがエンジンやマフラーなど高温になる部分に当たらないように掛けてください。
・ヘルメットをオートバイのヘルメットホルダーに掛けたまま走行しないでください。ヘルメットに傷がついたり、走行の妨げになったりする恐れがあります。
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